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Transporte y logística 27.07.2012Imprimir

Seguridad al volante

Zurich elabora un decálogo de consejos para los viajes por carretera

Entre las recomendaciones destacan los cambios en la legislación vial española y en la de los países europeos

Con motivo de la operación salida que se efectuará en los próximos días, Zurich ha preparado un decálogo de consejos para mejorar la seguridad en la carretera y alertar de los cambios en la legislación vial, tanto en España como en los países europeos.

Según la Dirección General de Tráfico, las tendencias de movilidad por carretera han cambiado: ahora es más frecuente aprovechar los fines de semana para viajar, mientras que antes, las vacaciones se prolongaban durante un periodo mucho más largo. Así pues, la DGT estima que habrá casi 41 millones de desplazamientos durante el mes de agosto.

Antes de salir

1.  Revisar el vehículo antes de iniciar el viaje.

Para evitar contratiempos en la carretera es necesario asegurarse que el coche funciona perfectamente. Nos tenemos que asegurar que la presión de los neumáticos es la correcta y que la profundidad de su dibujo supera los 1,6mm de profundidad. Además, el sistema de iluminación debe funcionar perfectamente y los cristales y el limpiaparabrisas deben estar en buenas condiciones. Tampoco nos podemos olvidar de revisar el sistema de frenos, de refrigeración y el nivel de líquido anticongelante.

2.  Consultar el estado de las carreteras y las previsiones meteorológicas y planificar la ruta.

Saber qué ruta tomar y saber qué vías van llenas nos ayudará a mejorar la conducción durante el trayecto. En caso de inclemencias meteorológicas deberemos extremar las precauciones.

3.  Tener en cuenta los cambios en la legislación vial, tanto en España como en otros países europeos.

En España es obligatorio llevar un chaleco reflectante para cada pasajero del coche por si, en caso de accidente, tienen que salir del coche. Además, deberemos llevar un set extra de luces para el coche. En caso de que viajemos con un vehículo que mida más de 12 metros, es obligatorio marcar su lateral con pegatinas reflectantes.

En Francia es obligatorio llevar un alcoholímetro individual dentro del coche, aunque solo estemos en territorio francés durante unas horas. Cuestan entre 3 y 10€ y los podremos encontrar en las farmacias y las parafarmacias francesas. Además, no está permitido utilizar el detector de radares de velocidad.

Si viajamos a Portugal, debemos saber que está prohibido viajar con bicicletas por encima o detrás del coche. También es necesario que seamos conscientes que los nuevos peajes lusos funcionan de manera electrónica y no tienen barrera. A pesar de ello, están controlados mediante cámaras que detectan a los usuarios que no pagan y que después pueden ser multados por un importe diez veces mayor al coste del peaje.

En el caso de que hagamos ruta hacia Alemania es importarte recordar que es obligatorio llevar un chaleco reflectante y un triángulo de seguridad en el coche. En el caso de que viajemos en autocaravana, deberemos llevar dos triángulos.

Así pues, siempre que viajemos al extranjero es necesario informarse de los principales puntos del código de circulación del país que visitemos, ya que nos servirá para viajar más tranquilos y, sobretodo, ahorrarnos el mal trago de ser multados por desconocimiento. Esta información la podremos encontrar en la web de la Dirección General de Tráfico (http://www.dgt.es) o a través de la web de su equivalente en el país que visitemos.

4.   Revisar que el vehículo cuenta con todos los elementos de seguridad necesarios en caso de avería.

Los materiales imprescindibles son: chaleco de seguridad, guantes, linterna, triángulos de señalización, caja de herramientas básica y luces de recambio.

5.   Comprobar la vigencia del seguro del vehículo.

Es necesario asegurarse de que nuestro seguro está vigente y que el servicio de asistencia en carretera este cubierto. Este servicio debe incluir el traslado y el desplazamiento en caso de avería, así como la reparación in situ para averías sencillas.

 

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