Caos ferroviario: el tráfico intermodal de Renfe ha descendido el 14,44% hasta octubre
En el mismo período de 2006, el operador ferroviario movió 362.663 teus y, en este ejercicio, esa cifra ha disminuido hasta los 316.882 contenedores
(Noticiascadadía/RED).- A pesar de la subida de tarifas motivada por la conversión de trenes multiclientes en trenes cliente a principios de 2007, también han caído los ingresos de la actividad de transporte combinado del operador ferroviario.
El descenso ha sido mucho menor que en el número
de teus, tan sólo del 2,29%, gracias al incremento
de las tarifas. Si bien, el aumento del precio de
los servicios de transporte intermodal de Renfe
permitieron a la compañía ingresar 1,3 millones de
euros más hasta abril de 2007 que en el mismo
periodo del año anterior. Sin embargo, a partir de
ese mes, las cifras se igualaron respecto a las de
2006 y, desde agosto, se ha recaudado menos dinero.
Según datos del sector, el operador ferroviario ha
ingresado 1,3 millones de euros menos en los
primeros diez meses del año.
El aumento de las tarifas no ha conseguido
generar más recursos económicos y, debido al
encarecimiento del servicio, muchas compañías han
optado por trasvasar la mercancía a la carretera.
La Unión de Operadores de Transporte Combinado
(UOTC) sostiene que el ferrocarril va a perder más
de 700.000 toneladas en 2007.
En el primer trimestre del año, Renfe optó por
incrementar el coste medio por contenedor hasta los
185 euros, lo que supone un encarecimiento de 20
euros respecto al precio del servicio en el primer
trimestre de 2006. Esta medida, unida a la
conversión de trenes multiclientes en clientes,
estaban destinadas a mejorar la eficiencia del
operador ferroviario, pero ante la disminución de
los ingresos no parece que la compañía vaya a
alcanzar su objetivo.
Por otro lado, la incertidumbre de la situación en la terminal de mercancías de Silla (Valencia) tampoco está beneficiando a la recuperación del sector del transporte combinado de mercancías por ferrocarril en España.
En las últimas semanas, el Ayuntamiento de Silla ha advertido al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) que volverá a cerrar las instalaciones si no se solucionan las irregularidades de la terminal.













