El Gobierno actualiza el régimen jurídico del contrato de transporte terrestre
A propuesta del ministro de Justicia, Mariano Fernández Bermejo, el Consejo de Ministros ha aprobado el anteproyecto de Ley de Contrato de Transporte Terrestre
(Noticiascadadía/Noticias Jurídicas).- A
propuesta del ministro de Justicia, Mariano
Fernández Bermejo, el Consejo de Ministros ha
aprobado el anteproyecto de Ley de Contrato de
Transporte Terrestre, que tiene como objetivo
actualizar el régimen jurídico en el transporte de
mercancías y de pasajeros, tanto por carretera como
por ferrocarril. La futura regulación, que ahora ha
de someterse a la consulta del sector de los
transportes, las organizaciones de usuarios, las
Comunidades Autónomas y Administraciones Públicas
afectadas, pondrá fin a la anacrónica situación
actual.
Hasta ahora, el contrato de transporte se hallaba
regulado básicamente en el texto codificado del
Código de Comercio de 1885, en
la Ley de Ordenación de los
Transportes Terrestres de 1987 y en su Reglamento de 1990
(recientemente modificado), mientras que el
transporte de viajeros por ferrocarril se regía por
el Reglamento de 8 de septiembre de 1878, con el
consiguiente desfase entre realidad y
normativa.
En el mismo sentido, la política de la Unión
Europea en materia de transporte no es ajena a
estas preocupaciones. La Comisión Europea publicó
el 12 de septiembre de 2001 el “Libro Blanco
sobre la política europea de transportes de cara al
2010: la hora de la verdad�?, en el que se
analizaba la situación de los transportes en
relación con las necesidades futuras en un
"ampliado mercado interior
unificado".
Los objetivos relevantes del Libro Blanco son los
de alcanzar el reforzamiento del transporte por
carretera, que sigue siendo el más demandado, y el
de conseguir la integración del transporte por
ferrocarril, a fin de que los porcentajes de
utilización se eleven sensiblemente en ambos medios
con vistas al horizonte marcado para el año
2020.
En cuanto a su contenido, el Anteproyecto viene a
adaptar, en lo sustancial, el Derecho del contrato
de transporte terrestre español al modelo que
suponen los convenios internacionales, básicamente
al Convenio de Transporte Internacional de
Mercancías por Carretera












