El Gobierno aprueba hoy los nuevos tiempos de trabajo para el transporte por carretera
Ha tardado casi dos años en sacar adelante la trasposición de la Directiva europea
(Noticiascadadía).- El texto jurídico establece
nuevos límites en los tiempos de trabajo de los
empleados del sector del transporte por carretera,
como un tiempo efectivo de trabajo no superior a 48
horas semanales de media en cada cuatrimestre.
Además, estos profesionales interrumpirán las
jornadas continuadas de más de seis horas
consecutivas con un periodo de descanso de al menos
30 minutos. El empresario será el responsable de
llevar un registro del tiempo de trabajo de sus
empleados y lo deberá conservar durante tres
años.
El Real Decreto que aprobará el Gobierno será
una trasposición unilateral de la directiva, ya que
el proceso negociador entre empresas y sindicatos,
que duró desde marzo de 2005 a octubre de 2006, no
llegó al consenso. En marzo de este año, el
ministerio de Trabajo hizo público un proyecto de
Real Decreto que, previsiblemente, se aprobará hoy
sin ningún cambio.
Las reacciones de las organizaciones empresariales
del sector son dispares. Mientras que CETM y Astic
se muestran contrarios a la aprobación sin
modificaciones del proyecto, desde Fenadismer se
muestran satisfechos por la exclusión de los
autónomos de la normativa. Su presidente, Julio
Villaescusa, ha señalado a El Vigía que esta norma
“no tiene por qué afectarles ya que regula la
relación entre empresas y asalariados�?, y señala
que hay “alarmismo�? en el sector porque “es muy
difícil que se cumpla�? la norma.













