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jueves, 7 de febrero de 2008 :: Noticiascadadía > Transporte y logística
Términos relevantes: RFID logística

El miedo al cambio sigue siendo el principal obstáculo para la implantación de la RFID (identificación por radiofrecuencia)

(Noticiascadadía/Noticias).- Algunas empresas han apostado por la introducción de mecanismos RFID en sus procesos logísticos, de distribución o incluso comerciales y de márqueting. Estos ejemplos han hecho evidentes las múltiples posibilidades de aplicación que esconde la RFID, que al margen de todas ellas, presenta dos ventajas indiscutibles frente al código de barras. Tal y como las define el director de RFID Magazine, Roger Hostalot, “una es que no se necesita visión directa entre la etiqueta de RFID y el lector; y la otra radica en la capacidad de identificar cierta cantidad de productos de manera simultánea”.

Es decir: el código de barras necesita que lo acerquemos al lector para que lo identifique, y además hay que hacer este proceso con cada producto uno a uno. Con la RFID, un palet lleno de cajas identificadas con etiquetas RFID puede pasar a unos metros del lector, y éste registrará al mismo tiempo todas las cajas.

El ahorro de tiempo resulta considerable según el siguiente ejemplo propuesto por Hostalot: “para enviar un palet, se puede estar hablando de 45 minutos de trabajo para identificar cada una de las cajas marcadas con código de barras, mientras que el mismo proceso vía RFID tardaría del orden de 12 segundos”.

Por ahora, las etiquetas RFID siguen siendo mucho más caras que los códigos de barras. Éstos se obtienen con una simple impresora, que supone un gasto de menos de un céntimo de euro por cada etiqueta. Los tags de RFID, sin embargo, oscilan entre los 10 y los 20 céntimos en los mejores casos.

La cuestión del precio ha provocado que la RFID se implante "tan sólo en aquellos casos en que es amortizable por el volumen de mercancías que se quiera identificar, o porque el producto en cuestión tenga un margen de negocio amplio", explica Abadía.

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