El precio de los coches cae un 2% en mayo, hasta los 21.322 euros

(Noticiascadadía).- Los precios de los automóviles retrocedieron un 2% durante el pasado mes de mayo, hasta situarse en una media de 21.322 euros por vehículo. Los precios de los coches acumulan así una caída del 4% en lo que llevamos de ejercicio, con una media de 20.894 euros desembolsados por vehículo, según datos de Faconauto, la federación que agrupa a los 3.000 concesionarios oficiales presentes en España.

Faconauto explica que el rebote inflacionista de mayo –resultado de la subida del precio del petróleo, materias primas y productos básicos- parece no haber tenido su reflejo sobre el precio de los automóviles, que destaca como uno de los pocos sectores deflacionistas en estos momentos. Las tarifas oficiales de precios de los coches se han mantenido prácticamente estables, por lo que el IPC de automóviles registra una bajada del 0,6% gracias a la mayor actividad promocional y al menor impuesto.

Efectivamente, la desaceleración de la caída del precio medio en mayo tiene su reflejo en la compra de modelos más reducidos en tamaño, con una dimensión un 1,3% menor y una batalla media de 2.620 milímetros (-0,03%). El nuevo Impuesto Ecológico, que plantea exenciones para los vehículos menos contaminantes, ha impulsado las ventas de los vehículos situados en el primer tramo del impuesto y que se corresponden directamente con coches de menor tamaño. 

Desaceleración de las promociones 

Otro de los factores que explica este comportamiento bajista de los precios es el aumento de las promociones aplicadas a la venta de vehículos nuevos (+7%) que, si bien continúan por encima de los valores alcanzados en años anteriores, parecen haber recuperado “niveles más normales” en este último mes. De esta forma, los descuentos acumularon una subida de casi un 18% en los primeros cinco meses, con el fin de afrontar la “extrema debilidad” del mercado que ha retrocedido un 14% en lo que va de año.

Según el presidente de la patronal, Antonio Romero-Haupold, “la coyuntura económica no muestra un panorama alentador a corto plazo para el sector del automóvil. El precio real del dinero vuelve a remontar mientras la tasa de paro crece vertiginosamente y los indicadores de confianza del consumidor, precios de los combustibles, inflación y condiciones crediticias arrojan cifras negativas. Asimismo, el crecimiento económico, que hasta ahora se consideraba un elemento positivo para la demanda, se ha convertido en el principal factor negativo que explica la “depresión aguda” que padece el sector”.