domingo, 29 de junio de 2008 :: Noticiascadadía > Transporte y logística

El precio medio del VO baja un 1,4% en mayo, hasta los 13.400 euros

El repunte de la morosidad dificulta aún más la concesión de créditos. La antigüedad de los vehículos de ocasión roza los cinco años

(Noticiascadadía).- El precio medio de los Vehículos de Ocasión (VO) se situó en 13.394 euros el pasado mes de mayo, lo que representa un descenso del 1,4% con respecto al mismo mes del año anterior, según revela un estudio de mercado realizado por AutoScout24, plataforma europea de vehículos en la red. En lo que llevamos de año, el precio de los vehículos usados acumula una caída de casi el 2%, situándose en una media de 13.800 euros.

El análisis de AutoScout24, que mueve aproximadamente la cuarta parte de los vehículos de ocasión que se comercializan en España, confirma, por quinto mes consecutivo, el retroceso del precio de los vehículos usados, aunque a un ritmo inferior al de los nuevos que acumulan una caída del 4% hasta mayo, con un promedio de 20.894 euros.

Esta plataforma prevé que esta tendencia bajista de los precios prosiga en los próximos meses con el firme propósito de dinamizar un mercado que arrastra una caída del 8% en el primer cuatrimestre del año y que podría terminar, según Ganvam, con una bajada del 10% al cierre del presente ejercicio.

El repunte de la morosidad endurece aún más la concesión de créditos

Por otro lado, AutoScout24 estima que el repunte de la morosidad hipotecaria -que previsiblemente se situará en el 2% en 2008- no contribuirá a una recuperación de las ventas ni del precio del VO. El fuerte endeudamiento hipotecario familiar dificultará todavía más a las economías domésticas el acceso a créditos y formas de financiación para la adquisición de vehículos en un mercado en el que ocho de cada diez compras se financia.

La compañía confía en que esta nueva bajada del precio del VO actúe como elemento dinamizador de las compras del colectivo inmigrante, uno de los más perjudicados por el endurecimiento de las condiciones crediticias y con un peso fundamental en las ventas de usados. Según Ganvam, el papel de los inmigrantes en el mercado se ha reducido a la mitad en el último año, al pasar de un 14% en 2007 a un 7% en 2008.

Vehículos cada vez más viejos

Por otro lado, el análisis de AutoScout24 revela que la edad media de la oferta de vehículos de ocasión sigue en ascenso, hasta el punto de que estos vehículos rozan los cinco años de antigüedad. Esto explica que casi la mitad de las ventas de usados realizadas hasta mayo fueran de coches de más de ocho años y que sólo una cuarta parte de ellos tuviera menos de dos.

Proporcionalmente a este envejecimiento del parque, el estudio refleja que el kilometraje de estos coches de segunda mano aumentó casi un 2%, situándose en 70.159 kilómetros recorridos por vehículo – un total de 14.031 kilómetros al año-.

Según el director general y consejero de AutoScout24, Gerardo Cabañas, “la cancelación parcial del Prever de usados de 2007 supuso un importante varapalo para el sector del VO, dificultando la renovación del parque y aumentando la circulación de vehículos más contaminantes y peligrosos. De ahí que sea crucial la vuelta de un plan que incentive con ayudas directas la compra de vehículos seminuevos a cambio de la retirada y achatarramiento de los más viejos. En este sentido, la repercusión que tendrá el Plan VIVE que, previsiblemente se aprobará hoy, es todavía incierta”.

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