miércoles, 24 de octubre de 2007 :: Noticiascadadía > Transporte y logística

"Estamos desarrollando un programa de reestructuración y modernización de la logística militar, incorporando estudios de logística civil"

Entrevistas al Teniente General Jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), D. Ignacio Romay Custodio, con motivo de la celebración de Punto de Encuentro 2007 (PE´07)

Foto: "Estamos desarrollando un programa de reestructuración y modernización de la logística militar, incorporando estudios de logística civil"

Teniente General Jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), D. Ignacio Romay Custodio

(Noticiascadadía).- El día 8 de noviembre, se celebra en el Palacio de Congreso de Valencia, Punto de Encuentro 2007 (PE´07), bajo el título “La externalización en las Fuerzas Armadas: nuevas oportunidades de colaboración y negocio para las empresas”.

Punto de Encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) nace desde la Asociación para el desarrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración con el Mando de Apoyo Logístico en las Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra y se presenta atendiendo a experiencias militares y civiles que han dado el conocimiento suficiente para la evaluación de las soluciones y metodologías aplicadas con la intención de extraer lecciones que permitan una mejora de la mismas así como la identificación de nuevas parcelas de actuación y colaboración.

Con motivo de este evento, se han realizado una serie de "Entrevistas clave" que se irán publicando hasta el día 8 de noviembre. La primera entrevista clave tiene como invitado al Teniente General Jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), D. Ignacio Romay Custodio.

P.- ¿Qué papel juega MALE en el Ejército de Tierra?

T.G.I.R.C.- El Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE) es el escalón superior de la logística militar. En términos empresariales, el MALE sería el departamento de logística y yo su director. Desde aquí coordinamos los tres niveles de la logística militar: desde la básica, que es la logística de las unidades, pasando por las Agrupaciones de Apoyo Logístico (AALOG) y somos responsables de la logística militar al más alto nivel. De hecho el MALE depende directamente del Jefe del Estado Mayor del Ejército (JEME).

P.- El Ejército español es un ejército defensivo, no ofensivo; sin embargo ¿las operaciones logísticas son de vital importancia en las acciones de paz o humanitarias?

T.G.I.R.C.- No estoy de acuerdo con la afirmación de que haya ejércitos defensivos u ofensivos. Creo que es una inexactitud. Todo ejército está dotado para desarrollar acciones de combate. Sólo la finalidad de unas operaciones, que se fija al nivel de lo que algunos llaman “Estrategia Total” y es competencia gubernamental, determina si éstas son ofensivas o defensivas y para llevarlas a cabo los ejércitos desarrollarán acciones de toda índole y para ello debe estar dotado y preparado. En todo caso, la logística es vital para cualquier actividad que suponga un consumo de recursos, tenga un fin u otro. Cualquier actividad requiere de la logística, sea ordinaria o especial. Lo que diferencia a las operaciones es el esfuerzo al que se somete los materiales, es decir, lo que denominados el perfil de uso. No es lo mismo el apoyo a una unidad en una acción de guerra que en una acción de pacificación. El perfil de uso de los materiales, es diferente, pero el diseño logístico es igual de relevante en un caso o en otro, con sus respectivas especificidades.

P.- De las experiencias militares en operaciones logísticas ¿se pueden sacar aplicaciones para la vida civil?

T.G.I.R.C.- Es evidente que el término logística surge en las fuerzas armadas. Es un término militar, sin duda. Para la sociedad civil, ahora, la logística se ha convertido en un área de conocimiento y es obvio que en la actualidad es la logística desarrollada por la sociedad civil la que va, en muchos aspectos, muy por delante de la militar. Por eso estamos desarrollando un programa de reestructuración y modernización de la logística militar, incorporando estudios de logística civil.

A sensu contrario, también. Mientras que la logística civil busca, en esencia, el mejorar el rendimiento económico en una cadena de suministro, en el campo militar, también pero con matices. La ruptura de stock, por ejemplo, no es asumible por el militar en determinadas ocasiones. La seguridad de la unidad está por encima de todo lo demás. En el ámbito militar el apoyo a la unidad hace el equivalente a la atención al cliente. Aquí mimamos la atención al cliente (en este caso la unidad operativa), término que ya hemos incorporado al MALE como medida de la calidad de gestión, La calidad de la logística se mide por el apoyo a la unidad. Pero todas las técnicas civiles se deben incorporar con matices; por ejemplo el concepto just in time lo hemos incorporado y se cumple en mayor o menor medida, siempre que la seguridad de la unidad esté a salvo; en caso contrario, no es posible. Otra característica específicamente militar es que las comunicaciones, en el teatro de operaciones, no siempre están garantizadas lo que nos obliga a tener mayores stocks de lo deseable para garantizar el abastecimiento.

P.- ¿Concibe un ejército sin su necesaria implicación en el ámbito civil?

T.G.I.R.C.- De hecho no. Estamos inmersos en la aplicación del Plan NOGAL (Nueva Organización Logística del Ejército) que aplica nuevas soluciones al Ejército. Las soluciones son en parte civiles. Hemos tenido ocasión de compartir nuestras necesidades logísticas con otros ejércitos occidentales y los problemas o las carencias, son extraordinariamente similares. Aquí y en los otros ejércitos occidentales, las soluciones logísticas civiles son de gran aplicación. Una óptima gestión de stocks, la creación de una red logística para la mejora de la distribución de los recursos o la búsqueda de la optimización de los recursos son ya conceptos y medidas de aplicación en el Ejército. Sin olvidar que en todo este proceso, la externalización es un ejemplo evidente de la necesaria colaboración entre el mundo civil con el militar. El Plan NOGAL no sería un éxito si no hay colaboración e implicación de las empresas civiles. Ya hemos desterrado la desconfianza y hemos pasado a una colaboración mutua y total.

P.- ¿Qué opinión le merece la iniciativa de Punto de Encuentro 2007 (PE´07)?

T.G.I.R.C.-Es otro ejemplo de lo que le acabo de indicar. La actual configuración del Ejército español no se concibe sin la implicación de la sociedad civil. Muchos servicios ya están externalizados: estos son prestados directamente por empresas civiles. Esta situación de normalidad y transparencia en las relaciones hace que Punto de Encuentro sea un referente y un fiel reflejo de lo que está ocurriendo.

P.- ¿Cree que con iniacitivas como ésta se profundizará en el conocimiento de las necesidades que tienen las FFAA y la participación de las empresas civiles en la configuración de un ejército moderno y profesional?

T.G.I.R.C.- Las Fuerzas Armadas son una parcela de la sociedad civil: somos un Ejército del pueblo, para el pueblo y por el pueblo. Asumimos la defensa de nuestros conciudadanos bajo el imperio de la Ley que es la verdadera esencia de la paz, pero nos necesitamos mutuamente. En el ámbito de la logística la implicación de ambas partes se hace absolutamente necesaria, dejando sin sentido este aspecto si alguna de las partes falla. Buscamos objetivos comunes y en el particular de cada uno, las empresas buscan oportunidades de negocio y nosotros, garantizar el apoyo con la mayor optimización en el empleo de los recursos. Por eso debemos acudir a la sociedad civil para cubrir nuestras carencias y encontrar soluciones. Y es el ámbito civil el que se encarga de suplirlas y facilitarlas. Por eso la externalizacioón de bienes y servicios en el Ejéricto es cada día mayor y para eso, es necesaria la presencia civil. Todo es externalizable, salvo las funciones de combate y con la limitación de no perder el conocimiento.

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