Faconauto solicita medidas urgentes para la supervivencia de las 3.500 pymes del sector

(Noticiascadadía).- La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) solicitó hoy al Ejecutivo la puesta en marcha con carácter de urgencia de una batería de medidas económicas, financieras, laborales y jurídicas para relanzar la actividad económica del sector. El objetivo es garantizar la viabilidad y supervivencia de las 3.500 pymes de las redes oficiales de distribución de automóviles y vehículos industriales, así como salvaguardar los 150.000 puestos de trabajo que albergan en la actualidad.

De esta forma, la patronal urge al Gobierno a la puesta en marcha de un Plan de Achatarramiento del Parque Automovilístico que favorezca, a través de subvenciones directas, la retirada de turismos de más de diez años de antigüedad y vehículos industriales de más de siete años a cambio de la compra de un vehículo nuevo o seminuevo de hasta tres años de edad. La patronal estima que las matriculaciones podrían recuperarse hasta diez puntos porcentuales con un “programa incentivador” capaz de anticipar la decisión de cambio de vehículo.

Asimismo, con objeto de reactivar la actividad económica, la Federación considera prioritario que el Banco de España, como Organismo Regulador, ejerza la supervisión y control necesarios para que las ayudas financieras contempladas en el fondo de adquisición de activos de 30.000 millones de euros -habilitado por el Gobierno para inyectar liquidez en el sistema financiero- lleguen en forma de concesión de créditos a las pymes y a las familias. En la actualidad, se financia el 100% de los vehículos almacenados por los concesionarios, el 80% de las ventas de turismos y el 100% de la ventas de vehículos comerciales e industriales, por lo que las restricciones crediticias y el encarecimiento de las condiciones de los préstamos para la compra de vehículos por parte de las entidades bancarias y financieras están agravando la caída de las ventas.

Faconauto también solicita medidas de flexibilidad laboral, para que las pymes puedan mantener el “máximo número posible” de empleos y no perder a los profesionales cualificados en cuya formación han invertido. Estas medidas consistirían básicamente en la aplicación de los recursos que prevé la normativa laboral vigente, como la posibilidad de solicitar la suspensión de los contratos de trabajo necesarios o, en casos extremos, los despidos colectivos con veinte días por año trabajado, con un máximo de doce mensualidades, mientras persista la caída de la actividad.

Este planteamiento evitaría el despido masivo de empleados y la destrucción de la estructura empresarial del sector de la distribución, integrado en su gran mayoría por pymes de carácter familiar y supondría, por el contrario, una “garantía de futuro” para empresas y empleados que podrían recuperar su contrato de trabajo una vez que la coyuntura del mercado se recuperara y volviera a la normalidad.

Por otro lado, Faconauto insiste en la aprobación de una Ley de Contratos de Distribución que regule claramente los derechos y obligaciones de fabricantes y distribuidores, de manera que las pymes concesionarias no acarreen con los “graves errores de previsión de ventas” de las marcas y tengan que soportar los sobrecostes financieros derivados del mantenimiento de los stocks de vehículos, máxime en momentos de caída de ventas como el actual. Los costes financieros medios que soportan los concesionarios por este concepto se han duplicado en el último año, hasta los 900 millones de euros anuales.

Finalmente, en el actual escenario político y económico, Faconauto solicita al presidente del Gobierno, José Luís Rodríguez Zapatero, que mantenga una reunión con las principales organizaciones del sector, en el marco de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), con el fin de informarle directamente sobre la difícil situación que atraviesa el sector en España y proponerle medidas urgentes para su reactivación.