Fomento acuerda con la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre la ampliación de la infraestructura del sistema de control del tacógrafo digital

(Noticiascadadía).- El ministerio de Fomento ha suscrito un Acuerdo de Encomienda de Gestión con la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre-Real Casa de la Moneda, para la ampliación de la infraestructura del sistema de control del tacógrafo digital.

El tacógrafo digital es obligatorio en todo el territorio de la Unión Europea para todos los vehículos puestos en circulación por primera vez a partir de 2006, con más de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada o de más de nueve plazas incluido el conductor y sirve para registrar todas las actividades de los conductores profesionales de este tipo de vehículos.

El acuerdo firmado tiene por objeto continuar los trabajos de colaboración entre ambas partes y realizar concretamente las siguientes tareas:

• Actuaciones en los ordenadores de mano de los que va a ser dotada la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para su tarea de control y aplicaciones en los servicios web.
• Nuevos desarrollos y mantenimiento de las aplicaciones de la Dirección General de los Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento.
• Desarrollos para la ampliación del sistema de control a las Comunidades Autónomas.
• Hardware y software de control.

La Fábrica Nacional de Moneda y Timbre, se encargará de llevar a cabo estas actuaciones bajo la supervisión de la Dirección General de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento. El acuerdo ha entrado en vigor la pasada semana y tendrá una duración de un año.

Historia del tacógrafo digital

En España el tacógrafo digital se implantó a partir del día 1 de enero de 2006 y hasta la fecha se han distribuido 263.578 tarjetas de tacógrafo, en sus distintas modalidades.

El Ministerio de Fomento, viene trabajando desde el año 2002 con la Fábrica Nacional de la Moneda y Timbre, a través de diversos convenios y encomiendas de gestión para implantar, en toda su extensión, el tacógrafo digital en España y cumplir así con la normativa europea. Actualmente se ha puesto en funcionamiento un sistema informático de control del tacógrafo digital, adaptado a la nueva normativa europea en vigor desde el pasado día 11 de abril, y reflejada en el Reglamento 561/2006.

En este nuevo sistema participan las Comunidades Autónomas y permite una mayor agilidad y seguridad en el control sobre los tiempos de conducción y descanso. Este sistema informático, único para hacer controles sobre tacógrafos digitales, es válido para realizar inspecciones en esta materia, tanto en carretera como en las empresas y armonizará la interpretación y aplicación uniforme de esta normativa en España.

En el año 2006, se controlaron en nuestro país 2.169.493 jornadas de conductores profesionales y se detectaron 42.923 infracciones.