ICIL supera los 1.000 socios y se afianza como la primera institución logística de España

(Noticiascadadía).- ICIL ha superado la cifra de los 1.000 socios, entre empresas y profesionales vinculados a la actividad logística, consolidando así su liderazgo como la primera institución logística de España. Se culmina así una vieja aspiración que tuvo su génesis en 1978 cuando un grupo de profesionales liderados por Robert Altisén y Gabriel Gómez empezaron a reunirse en Barcelona para establecer un foro de intercambio de ideas y debate sobre logística.

El 15 de enero de 1980 nace oficialmente el Instituto Catalán de Investigación Logística (ICIL). Desde entonces han transcurrido 28 años apasionantes donde ICIL, año tras año, y con la voluntad de numerosos profesionales logísticos, fue conformando su actual cuota de mercado, tanto en la formación logística, como en la consultoría y la investigación.
 
Previsión de doblarlos a corto plazo
 
Félix Tobalina, Presidente del Institut Catalá de Logística, ha contestado a las siguientes preguntas con motivo de superar los 1.000 socios y consolidar su liderazgo.

El Institut Catalá de Logística acaba de llegar a la cifra de 1.000 socios, entre profesionales y empresas vinculadas a la actividad logística. ¿Cómo se ha conseguido la confianza de tantos directivos y compañías?

Una institución nace, va madurando, creciendo y lentamente se va posicionando en el mercado. El ICIL en los últimos 27 años se ha ganado la confianza de todos los profesionales y compañías que se interesan por la logística. Un sector en el que queda mucho por hacer y el ICIL jugará un papel fundamental. Estoy convencido de que la cifra actual de socios es un revulsivo y la multiplicaremos en el futuro.

¿ICIL cumple en este ejercicio 27 años, cómo definiría su estado de salud?

Nuestro estado de salud es extraordinariamente bueno. Estamos en el inicio de una etapa de crecimiento en la que realizaremos un gran plan de actividades, acorde con el ritmo vertiginoso del desarrollo empresarial. Los pilares de nuestra expansión deberían ser tres: 1.- Internacionalización. 2.- Doblar el número de socios en seis años. 3.- Incremento de la aplicación práctica de la logística en el empresariado.

¿ICIL dispone de sedes propias en Madrid, Barcelona y Bilbao. Y cuenta con Delegaciones en Galicia, Girona, Sevilla, Tarragona y Valladolid. Dónde se abrirán las próximas sedes para continuar con el plan de expansión?

En el próximo ejercicio vamos a diseñar el Plan Estratégico del ICIL para los próximos cinco años.

¿Un profesional de la logística qué servicios concretos encuentra en el Institut Catalá de Logística?

Pertenecer a la primera institución logística de España, esto supone estar en una colectividad con el último conocimiento teórico y práctico del sector logístico. A través de nuestra oferta formativa, consultorías e investigación.

¿Se ha conseguido el suficiente reconocimiento social del profesional logístico o aún quedan años para que esto ocurra?

Claramente no. El profesional logístico aún le queda camino por recorrer demostrando su valor añadido en el recorte de costes, mejora de procesos y volumen de negocio. Es un problema de cultura logística, al menos, los salarios están equiparados a otras profesiones que hemos reflejado en nuestros dos últimos informes.

¿Usted es de los que opinan que la logística sería capaz de paliar muchos de los problemas que sufren algunas ciudades en la planificación de las infraestructuras y en la movilidad de personas y mercancías?

El ICIL acumula un “know how” logístico que incomprensiblemente no es utilizado por las entidades que se ocupan de planificar las infraestructuras para la movilidad de mercancías y personas. Nuestra visión técnica e imparcial de cualquier situación ayudaría muchísimo. Tendemos la mano a estas entidades que siempre nos tendrán para hacer más competitiva la práctica logística. Se debería diseñar un Plan Logístico estructurado a nivel nacional para todos los modos de transporte, infraestructuras, escuelas de formación logísticas, asesorías, etc. para convertirnos en un gran protagonista en los flujos mundiales de mercancías. Teniendo claro que la iniciativa privada es la que debe tirar del carro.

¿La logística es sólo sentido común o es una ciencia con otros valores?

La logística es sentido común, básicamente, pero también añadiendo un espíritu emprendedor.

¿Históricamente cuál ha sido su vinculación con el ICIL?

Mis primeros contactos con el ICIL fueron a principios de los noventa. Comencé a dar clases del área de producción y concepto general de logística. Después formamos un grupo para acceder a la Junta Directiva donde yo era vocal. Me seleccionaron para ser Director de Formación, etapa en la que se lanza el Master de Logística Integral y se abre la delegación de Madrid. Seguidamente fui elegido vicepresidente. Y por último, estoy en mi segundo mandato como presidente del ICIL. Los mejores momentos los vivo durante la entrega de los Diplomas y especialmente recuerdo la conmemoración del 25 aniversario.

¿Cómo le gustaría que se recordara su mandato como presidente del Institut Catalá de Logística?

Alguien que colaboró a impulsar el ICIL, aglutinando voluntades. Aquí cada uno pone su granito y en ello radica nuestra verdadera fuerza.