Las ventas de vehículos de lujo suben un 18% en Andalucía en 2007

(Noticiascadadía).- El estudio, que toma como base los automóviles con un precio superior a los 60.000 euros, apunta que Andalucía fue la tercera comunidad autónoma donde más coches de lujo se matricularon durante el pasado año, sólo por detrás de Madrid, con 4.225 vehículos, y Cataluña, con 2.798, donde las ventas crecieron un 20% y un 19%, respectivamente. Por el contrario, las regiones donde se comercializó un menor número de vehículos de lujo fueron Ceuta (13), Melilla (21), La Rioja (105) y Cantabria (155).

Varios factores impulsan las ventas

El informe muestra que uno de los factores que contribuyó, en gran medida, a impulsar las ventas de los vehículos de lujo durante el pasado año y, en particular, en el mes de diciembre fue la entrada en vigor en del nuevo Impuesto de Matriculación.

Esta nueva Tasa Ecológica, que penaliza a los vehículos más contaminantes, motivó que cerca de 4.000 automovilistas anticiparan la compra de su coche al mes de diciembre con el fin de ahorrarse el gravamen que el nuevo impuesto establece desde enero para los vehículos que más emiten y, entre los que se encuentran, los vehículos de lujo, los deportivos, los todoterreno y los denominados “todocaminos”.

Por otro lado, el estudio de Faconauto atribuye también este incremento de ventas a la importante renovación de la oferta de vehículos todoterreno, así como a la creciente demanda de los llamados SUV (Todoterrenos Deportivos de lujo), automóviles que vienen “canibalizando” desde hace algunos años las ventas en el segmento de gama alta, en detrimento de los tradicionales turismos de lujo.

Según la patronal de los concesionarios, las marcas de lujo están apostando cada vez más por ampliar su gama de este tipo de vehículos con los denominados “todocaminos” con el fin de dar respuesta a un nicho de mercado que demanda un tipo de automóvil que combine la deportividad y el lujo de los coches de alta gama con la capacidad de carga y de pasajeros que caracteriza a los todoterreno.

El abaratamiento relativo de este tipo de vehículos unido a la percepción de seguridad y robustez que ofrecen así como al componente de diferenciación social que conllevan han contribuido a dinamizar sus ventas, convirtiéndolos en los protagonistas indiscutibles del mercado en crecimiento de ventas y en popularidad. Además, el próximo lanzamiento de vehículos de alta gama híbridos por parte de marcas como Porsche o Lexus contribuirá, sin duda, a “catapultar” este segmento del mercado.

Paralelamente, prácticamente todas las marcas generalistas están lanzando nuevos modelos con el fin de introducirse en el mercado Premium y atraer a nuevos clientes en un mercado que aunque muy maduro, viene arrojando, desde hace prácticamente cinco años, cifras de crecimiento de dos dígitos en todas las comunidades autónomas.

Por marcas

En términos absolutos, las marcas que concentraron mayores ventas fueron, por este orden, Mercedes y Land Rover, con 639 y 274 vehículos, respectivamente, seguidas de BMW (181), Porsche (137), Audi (114) Lexus (113), Jaguar (57), Bentley y Volksvagen con 31 vehículos cada una, Aston Martin (20), Ferrari (21), Maserati (12) y Toyota (11). Por el contrario, las marcas que acapararon menor protagonismo durante el pasado año fueron Lamborghini, Maybach, Chrysler, Jeep Grand Cherokee y Rolls Royce.

En términos relativos, los mayores crecimientos en la cifra de matriculaciones correspondieron a las casas Volvo y Land Rover, con incrementos del 1.125% y 303%, respectivamente, seguidas de Toyota (22%), Porsche (16,5%) y Ferrari (15,4%). Las marcas Volkswagen y Hummer disminuyeron un 35% y 33% respectivamente, seguidas de Porsche (-16%) y Chevrolet (-10%).