Los empresarios aceptan pagar una subida de salarios del 21,15% en los próximos cinco años
Se va solucionando la huelga del transporte en Asturias
(Noticiascadadía/LVA).- Han hecho falta cinco días de paro total en el transporte por carreteras asturiano para que sindicatos y patronal tuvieran el ánimo necesario como para entenderse. El conflicto, que ha provocado pérdidas millonarias a las empresas, dificultades económicas a los propios trabajadores, y molestias a los ciudadanos que se desplazan en autobús, llegó ayer a tal punto que las partes apenas necesitaron 45 minutos para firmar un acuerdo que obligará a los empresarios del sector a pagar por convenio un 21,25% más a sus empleados durante los próximos cinco años, es decir, solo un 0,75% menos de lo que exigían los sindicatos. Gracias a semejante pacto, hoy ya puede usar el autobús con normalidad.
Ovidio de la Roza, el presidente de la Asociación de Empresarios del Transporte (Asetra) a última hora de ayer, se encontraba "con la voz cansada de tanto hablar con unos y con otros".
Pese a la intensidad de las negociaciones en el bando empresarial, a media tarde los sindicalistas permanecían ajenos, preparando una asamblea de trabajadores cuyo objetivo en principio era repasar la situación pero sobre todo organizar los piquetes informativos necesarios como para neutralizar la amenaza de Asetra de poner el lunes a los trabajadores autónomos en las calzadas asturianas.
"Alguien tiene que intervenir porque esto es de locos, no tiene sentido: con los millones que están perdiendo con cada día de huelga podrían pagarnos 20 años de convenio", explicaban en ese momento unos sindicalistas que atribuían el bloqueo "a la necedad manifiesta de la patronal".
"Hay algo muy raro en todo esto" --explicaba por parte de CCOO Manuel García-- "todo el mundo habla, políticos y empresarios, pero nadie interviene, es como si hubieran intereses ocultos". Pocos minutos después de la conversación, el teléfono móvil de García sonaba para convocarle en Gijón a un acuerdo del que dependía que mañana llegaran por fin nuevos suministros a los establecimientos de la región, así como que la marcha del transporte escolar.
La oferta de la patronal también reconoce en
parte otra de las demandas de los representantes
laborales, consistente en pagar a partir de la
tercera semana el 100% del salario a los obreros
del volante cuando sufren una baja.
Finalmente ambas partes han suscrito convocar antes
de un mes una comisión paritaria para determinar el
alcance real de este tipo de incidencias y en su
caso las prestaciones que generará. "Lo bueno es
que lo hemos metido en el convenio, pero dependerá
mucho del trabajo que hagamos en esa comisión",
admitía desde UGT José Francisco Braña.
"Llevo ocho convenios negociados y este es uno de los mejores", valoraba Manuel García antes de una reunión con los trabajadores que cambió de fin: en vez de organizar piquetes, sirvió para aplaudir el pacto y despedirse hasta esta esta mañana, cuando los trabajadores devuelvan la normalidad al transporte.
