Más de la mitad de los vehículos de ocasión dispone de airbags laterales
Según AutoScout24, la seguridad activa y pasiva se impone al confort y la estética en los vehículos de ocasión
(Noticiascadadía).- El 56% de los Vehículos de Ocasión (VO) que se comercializan en el mercado español disponen de airbag laterales o torácicos, que se despliegan entre la parte superior del torso y el revestimiento de la puerta ante determinados impactos laterales que pueden poner en peligro la integridad del conductor, según revela un estudio realizado por AutoScout24, plataforma europea de vehículos en la red.
El estudio de AutoScout24, que mueve
aproximadamente la cuarta parte de los vehículos de
ocasión que se comercializan en España, muestra que
cada vez son más los seminuevos que cuentan en su
equipamiento con aquellos elementos de seguridad
activa y pasiva valorados por su inmediatez y
contundencia ante una situación de emergencia, como
son los frenos ABS o la presencia de airbags, entre
otros.
De esta forma, el informe muestra que el
94% de los vehículos de ocasión que se
venden en España dispone de airbag del
conductor (obligatorio desde el año 1990),
mientras que casi las tres cuartas partes
(70,7%) cuentan con airbag de acompañante,
capaces, en caso de colisión, de amortiguar el
impacto de los ocupantes del vehículo contra el
salpicadero y la luna frontal, reduciendo el riesgo
de fallecimiento en un 30%.
Por otro lado, el estudio de AutoScout24 apunta que
el 88,3% de los vehículos de ocasión dispone del
sistema de frenos ABS (Antilock Braking System),
que impide que las ruedas se bloqueen durante una
frenada de emergencia o sobre una superficie
resbaladiza, asegurando así que los conductores
mantengan el control sobre la trayectoria del
automóvil.
La comodidad comienza a “popularizarse” en el VO
Por otro lado, el informe de
AutoScout24 muestra que otros elementos
relacionados con la seguridad pero también con la
comodidad, como son los sistemas de control de
velocidad y dirección asistida o el ordenador de a
bordo han ganado un protagonismo lógico entre los
VO a medida que también han ido ganando presencia
entre los vehículos nuevos.
Según el estudio, nueve de cada diez vehículos
seminuevos que se comercializan en el mercado
español cuentan con un sistema de dirección
asistida, gracias al cual se reduce la fuerza (par
de giro) que debe efectuar el conductor sobre el
volante del coche para accionar la dirección.
Asimismo, uno de cada cinco vehículos de ocasión
dispone de un sistema de Control de Velocidad de
Crucero que permite al conductor fijar la velocidad
más adecuada para cada tipo de carretera, así como
mantenerla sin necesidad de pisar el pedal del
acelerador.
En este sentido, más de la mitad de estos coches
dispone de ordenador de a bordo que facilita al
conductor información en todo momento sobre el
consumo de combustible actual o promedio, así como
sobre la velocidad media o al tiempo total de
trayecto.
A mayor equipamiento, mayor
precio
Por otro lado, el informe de AutoScout24 apunta que el encarecimiento gradual del precio del VO en estos últimos años ha venido también determinado por el equipamiento opcional que los “conductores originarios” han ido incorporando, como son el aire acondicionado o elementos de confort y estética.De esta forma, el estudio muestra que el 90,6% de los vehículos seminuevos que se ofertan en el mercado actualmente cuentan con sistema de cierre centralizado y el 95% con aire acondicionado, que ha pasado de ser considerado casi un lujo a un “imprescindible” en el equipamiento del vehículo. Finalmente, el estudio de AutoScout24 apunta que en los próximos años ganarán protagonismo en los vehículos de ocasión equipamientos actualmente incipientes, como son el sistema de asistencia de aparcamiento, que incorpora actualmente el 15,7% de los vehículos o el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), cada vez más presente en los coches nuevos.El precio medio de los VO comercializados en febrero se situó en 14.265 euros. La antigüedad media de estos coches superó los cuatro años y su kilometraje medio ronda los 64.306 kilómetros recorridos, lo que supone un promedio de 14.290 kilómetros recorridos por año.













