Michelin equipa el nuevo Opel Insignia ecoFLEX

(Noticiascadadía).- Michelin ha desarrollado el MICHELIN Primacy HP específicamente para el nuevo Opel Insignia ecoFLEX. Este neumático de altísima eficiencia energética contribuye a reducir el consumo de carburante del vehículo hasta los 0,2 litros cada 100 kilómetros, de modo que disminuyen las emisiones de CO2 en más de 4 gr/km.

El MICHELIN Primacy HP contribuye de forma decisiva en las excelentes prestaciones del nuevo Opel Insignia ecoFLEX en cuanto a consumo de combustible y emisiones de gases –inferiores a 140 gr/km– para un vehículo de 160 CV. Michelin se enfrentó al desafío de incrementar la eficiencia energética del nuevo modelo de la marca alemana desarrollando específicamente este neumático. Además de su alta cualificación en criterios medioambientales, como ocurre con todos los neumáticos con la marca “Green X”, mejora también otras prestaciones como el agarre y la duración.

Michelin participa en el programa de innovación de Opel desde su misma concepción y ha creado un equipo técnico específico para el proyecto. El constructor alemán es plenamente consciente del importante papel que juegan los neumáticos para conseguir un buen equilibrio entre el vehículo y el medio ambiente. En el consumo total de un vehículo, el 20% está provocado por los neumáticos. Con cada giro de la rueda, el neumático se deforma para agarrarse a la carretera y absorber las irregularidades del terreno. Esta flexibilidad provoca que la goma se caliente y parte de la energía se pierda. Este fenómeno crea la resistencia al rodamiento, que es un factor decisivo en el consumo de carburante.

En 1992, Michelin demostró que añadiendo sílice a los compuestos de la goma del neumático se reducía el consumo de carburante y se optimizaban las prestaciones en otras áreas, tales como la adherencia y la resistencia al desgaste. Desde que se comercializaron las primeras unidades de estos neumáticos, Michelin ha ayudado a ahorrar combustible por valor de más de 10.000 millones de litros. Ello significa que, gracias a esta tecnología, se ha reducido la cantidad de dióxido de carbono liberado a la atmósfera en 25 millones de toneladas.

Además del uso de la sílice, Michelin ha continuado invirtiendo en I+D y desarrollando neumáticos como éste, específico para el nuevo modelo de Opel, que desafía los requisitos extremadamente restrictivos de los ingenieros de las marcas de automóviles en los apartados de agarre y eficiencia energética. Esta característica es el resultado de la estrategia de inversiones de Michelin y de su conocimiento y experiencia en la tecnología del neumático, enteramente orientada a satisfacer las necesidades del cliente.